অধ্যায় ১০৮: প্রতিভার প্রতি প্রবল আকর্ষণ (১/৩)
একদিকে নিশ্চিতভাবেই, সঙ্গ জিংইং প্রবীণ শিক্ষক চেন গেঙের এই পরিকল্পনার কিছু ঘাটতির সূক্ষ্ম দিকগুলো স্পষ্ট করে তুলে ধরলেন, “টায়ার, স্প্রিং এবং হাইড্রোলিক শক অ্যাবসবার্বর সত্যিই একটা সমস্যা। যদি এই তিনটি অংশের সরবরাহ ঠিকঠাক না হয়, তোমাদের এই রিমডেলিং প্রকল্প যেন অপ্রয়োজনীয় হয়ে পড়বে। তুমি কী করছ?”
“আসলে সমস্যা প্রায় সমাধান হয়ে গেছে, মোতু ঝেংতাই রবার ফ্যাক্টরি ইতিমধ্যে এমন একটি প্যাসেঞ্জার কার রেডিয়াল টায়ার তৈরি করেছে যা ওলফবুর্গ প্রকৌশলীদের দ্বারা স্বীকৃত। আমরা ইতিমধ্যে ঝেংতাই রবার ফ্যাক্টরির সঙ্গে সরবরাহ চুক্তি করেছি...” চেন গেঙ কিছুই গোপন করেননি, তিনি সম্পূর্ণ বিষদভাবে প্রবীণ শিক্ষক সঙ্গ জিংইংকে এই সময়ে করা সমস্ত কাজের বর্ণনা দিলেন, ঝেংতাই রবার ফ্যাক্টরি, হাংচেং রবার ফ্যাক্টরির সঙ্গে চুক্তিসহ, একটি সামরিক শিল্প সংস্থার সঙ্গে টর্ক বার স্প্রিংয়ের সরবরাহ চুক্তিও অন্তর্ভুক্ত ছিল।
সঙ্গ প্রবীণ শিক্ষক সম্পূর্ণ মুগ্ধ!
তিনি কল্পনাও করেননি যে, মাত্র তিন মাস আগে স্নাতক হওয়া একজন ছাত্র যিনি তার কয়েকটি ক্লাসে অংশ নিয়েছেন, সে এত বড় কাজ করতে পারে। নতুন সাসপেনশন সিস্টেম ডেভেলপ করা হোক বা ঝেংতাই ও হাংচেং রবার ফ্যাক্টরির সঙ্গে সহযোগিতা চুক্তি সম্পন্ন করা, এগুলো প্রবীণ শিক্ষকের ধারণার বাইরে ছিল। এটা কি সত্যিই একজন সদ্য স্নাতক ছাত্রের পক্ষে সম্ভব?
তখন যখন তিনি জানলেন যে চেন গেঙ ইতিমধ্যে ৬৩ মডেলের বর্মবাহী গাড়ির টর্ক বার স্প্রিং সরবরাহকারী কারখানার সঙ্গে সহযোগিতার প্রাথমিক মতবিনিময় করেছেন এবং সাসপেনশন পুনরায় উন্নত করে স্প্রিংয়ের পরিবর্তে টর্ক বার স্প্রিং ব্যবহার করে যন্ত্রাংশের সীমাবদ্ধতা থেকে মুক্তি পেয়েছেন, প্রবীণ শিক্ষক গভীরভাবে ঝাঁকুনি খেয়েছেন: তিনি নিজেই ভুল করেছেন, এত সুন্দর একটি রত্ন তিনি কেন আগে খুঁজে পাননি?!
তিনি চেন গেঙের প্রতিভাকে প্রায়শই জার্মানদের সঙ্গে ইন্টার্নশিপ করার ফল হিসেবে দেখেন। এটি তাকে আনন্দিত করলেও কিছুটা দায়িত্ববোধও অনুভব করাল। পাশাপাশি, তার মনের একটি ইচ্ছা আর দমে রাখতে পারল না, এবং অবশেষে মুখ খুললেন, “ছোট চেন, তুমি কি আমাদের স্কুলে আসতে চাও কিছুদিন আমার কাছে?”
সে সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। চেন গেঙের এই প্রতিভা দেখে, যদিও এই সাসপেনশন সিস্টেমের চূড়ান্ত পরীক্ষা-নিরীক্ষায় বড় কোনো নিরাপত্তাজনিত সমস্যা পাওয়া যায়, তবুও তাকে ভালোভাবে গড়ে তুলতে চান।
চেন গেঙ কিছুটা অবাক হয়ে গেল।
তিনি একেবারেই ভাবেননি সঙ্গ প্রবীণ শিক্ষক তাকে এতো নজর দেবেন। কিছুক্ষণ স্তব্ধ থাকার পর বললেন, “স্যার, আমি তো স্নাতক হয়ে গেছি... আর আপনি তো ডাক্তারি পর্যায়ের গাইড...”
“তুমি ছাত্রকে গাইড করো, ডিগ্রি নয়,” প্রবীণ শিক্ষক বললেন, “তুমি যদি আসো, আমি তোমাকে ডক্টরেট পর্যন্ত গাইড করব।”
চেন গেঙ সম্পূর্ণ হতবাক হয়ে পড়ল।
সঙ্গ জিংইং ১৯৮২ সালে দেশ যখন প্রথম ডিগ্রী ব্যবস্থা চালু করল, তখন থেকে দেশের প্রথম ডক্টরেট গাইডদের একজন। শিক্ষাক্ষেত্রে এবং অভ্যন্তরীণ ইঞ্জিন প্রযুক্তিতে তার প্রভাব অপরিসীম। কত মানুষ তার শিষ্য হতে চেয়েছিল, কিন্তু পারেনি। অথচ তিনি নিজে মুখে বললেন যে তিনি এখন থেকে শুরু করে ডক্টরেট পর্যন্ত তাকে গাইড করবেন... প্রবীণ শিক্ষক ১৯১৮ সালের, বর্তমানে ৬৭ বছর বয়সী, এপর্যন্ত মাত্র সাতজন ডক্টরেট ছাত্র গড়ে তুলেছেন, যাদের সবাইকে তিনি ব্যক্তিগত শিষ্য হিসেবে গ্রহণ করেছেন। এটা যেন নিজের শেষ শিষ্য হিসেবে গড়ে তোলার মতো ব্যাপার।
সত্যি বলতে, চেন গেঙ নিজেকে দক্ষ মনে করলেও, প্রবীণ শিক্ষকের প্রতি তার শ্রদ্ধা অন্তরের থেকে। প্রবীণ শিক্ষক তার প্রতি এত স্নেহ দেখিয়েছেন, এতে চেন গেঙ মনে প্রফুল্ল।
যদিও এত স্নেহ পেয়ে তিনি অভিভূত, কিন্তু বিবেচনা করে, চেন গেঙ দুঃখজনক হলেও প্রবীণ শিক্ষকের প্রস্তাব ফিরিয়ে দিলেন, “স্যার, ধন্যবাদ, কিন্তু আমার লক্ষ্য শিক্ষক হওয়া নয়...”
সঙ্গ প্রবীণ শিক্ষক চেন গেঙের এই প্রত্যাখ্যান শুনে কিছুটা অবাক ও দুঃখিত হলেন: এত সুন্দর একটি প্রতিভা যদি নষ্ট হয়ে যায়, তা খুবই আফসোসের বিষয়।
চেন গেঙ কথা শেষ করার আগেই প্রবীণ শিক্ষক আগ্রহী হয়ে বললেন, “যদিও তুমি ভবিষ্যতে ইঞ্জিন ডিজাইনার বা গাড়ি ডিজাইনার হতে চাও, তবুও কিছু শেখা ভালো।”
প্রবীণ শিক্ষক যেন নিজের সঙ্গে লড়াই করছেন, চেন গেঙ হাসিমুখে বললেন, “স্যার, আমি আপনাকে অনেক শ্রদ্ধা করি, তবে আমি এখন সত্যিই যেতে পারছি না। আমি একটি ইঞ্জিন ডিজাইন করেছি, আমাদের কোম্পানি সেটির উৎপাদন নিয়ে কাজ করছে...”
“কি? তুমি বলছো তুমি একটি ইঞ্জিন ডিজাইন করেছ?” সঙ্গ জিংইং অবাক হয়ে বললেন।
“হ্যাঁ,” চেন গেঙ মাথা নেড়ে বললেন, “একটি ৯৮ সিসি একসিলিন্ডার দুইস্ট্রোক পেট্রোল ইঞ্জিন, মোটরসাইকেলের জন্য, সর্বোচ্চ ক্ষমতা ৭.৪ কিলোওয়াট।
আমি জার্মানির ওলফবুর্গের ইঞ্জিন প্রকৌশলী স্বেন-কৃষ্চিয়ান কিন্ডলার সঙ্গে ভালো সম্পর্ক রাখি, তিনি আমাকে আমার ডিজাইনের বিষয়ে পরামর্শ দিয়েছেন এবং আমার কাজকে স্বীকৃতি দিয়েছেন।
উৎপাদনে ত্বরান্বিত করার জন্য সাম্প্রতিককালে আমি শাংগাই ইঞ্জিন ফ্যাক্টরি থেকে ৩০ জন অবসরপ্রাপ্ত দক্ষ প্রকৌশলী ও কারিগর নিয়েছি। তারা আমাকে ডিজাইন থেকে শিল্প পণ্যের রূপান্তরের সমস্যাগুলো সমাধানে সাহায্য করছেন। এখন পর্যন্ত উন্নতি ভালো। তাই...” তিনি দুঃখিত হয়ে প্রবীণ শিক্ষকের দিকে তাকিয়ে বললেন, “স্যার, আমি সত্যিই যেতে পারছি না।”
চেন গেঙের এই বক্তব্য শুনে সঙ্গ জিংইং জানলেন তার পরিকল্পনা বাতিল। দুইস্ট্রোক ইঞ্জিন সবচেয়ে সহজ কাঠামোর ইঞ্জিন হলেও, মাত্র ৯৮ সিসির ইঞ্জিন থেকে ৭.৪ কিলোওয়াট পাওয়ার পাওয়া খুব কঠিন। উদাহরণস্বরূপ, সুখ ২৫০-এর排气量ও বেশি, কিন্তু সর্বোচ্চ ক্ষমতা মাত্র ৭.৩ কিলোওয়াট।
এমন ডিজাইন সাধারণ স্নাতক ছাত্রের পক্ষে করা সম্ভব নয়, বরং অভিজ্ঞ প্রকৌশলী দলের কাজ।
কিন্তু যদি সত্যিই এটি চেন গেঙ নিজে তৈরি করে থাকেন, তাহলে তার মানে এই যে সে এক অসাধারণ প্রতিভাধর!
অন্ততঃ এটা প্রমাণ করে যে সে অভ্যন্তরীণ ইঞ্জিন প্রযুক্তিতে অসাধারণ দক্ষ এবং তার মূলভিত্তি দৃঢ়। যদি শুধু চেন গেঙ বলত, তাহলে সঙ্গ জিংইং সন্দেহ করতেন, কিন্তু ওলফবুর্গের প্রকৌশলীর অনুমোদন পাওয়ায় এই ডিজাইন নিশ্চিতভাবে পরিপক্ক।
এমন এক প্রতিভাধরকে তিনি কেন আগে লক্ষ্য করতে পারেননি সে বিষয়ে প্রবীণ শিক্ষক আরো অনুতপ্ত হলেন। এজন্যই তিনি ইঞ্জিন সম্পর্কে আরও জানতে আগ্রহী হলেন, “চেন গেঙ, তুমি ডিজাইনের নথি এনেছ?”
“না, আমি এইবার রাজধানীতে এসেছি অস্ত্র শিল্প মন্ত্রণালয় এবং জার্মান এমটিইউ কোম্পানির প্রযুক্তিগত আলোচনায় অংশগ্রহণ করতে,” চেন গেঙ সৎভাবে বললেন। তিনি এই তথ্য অন্যদের থেকে গোপন রাখলেও প্রবীণ শিক্ষকের কাছে গোপন করার কিছু নেই মনে করেন।
প্রবীণ শিক্ষক শুধু অবাক হলেন, বিস্মিত হলেন না। কারণ তিনি জানতেন চেন গেঙ অস্ত্র শিল্প মন্ত্রণালয়ের জন্য এমটিইউ৩৯৬-০৩ ইঞ্জিনের কিছু প্রযুক্তিগত নথি অনুবাদ করেছিলেন, কিন্তু আলোচনায় সরাসরি অংশগ্রহণ তাকে অবাক করে দিয়েছিল।
চেন গেঙ নম্র হয়ে বললেন, “আমি গাড়ি শিখেছি, জার্মানিও জানি, অনেক প্রযুক্তিগত শব্দ বুঝি, তাই তারা আমাকে অনুবাদক নিয়েছে।”
তবে সঙ্গ জিংইং মাথা ঝাঁকিয়ে বললেন, “আগস্টে আমি অস্ত্র শিল্প মন্ত্রণালয়ের সঙ্গে ‘জার্মান এমটিইউ কোম্পানির ৩৯৬-০৩ সিরিজ ডিজেল ইঞ্জিন আমদানির সম্ভাব্যতা গবেষণা রিপোর্ট’ প্রস্তুত করতে সাহায্য করেছি। আমি জানি, তোমার জার্মান ভাষা ও প্রযুক্তিগত দক্ষতা অবশ্যই কাজে এসেছে, তবে শুধুই তাই নয়, আরো কিছু আছে যা আমি জানি না, আর সেটা জিজ্ঞাসা করাও ঠিক হবে না।”
যেহেতু চেন গেঙ ছাত্র হতে চায় না, প্রবীণ শিক্ষক একটু ভাবলেন, তারপর জিজ্ঞাসা করলেন, “চেন গেঙ, এই সময় তুমি কোথায় থাকো?”
“অস্থায়ীভাবে আমি পূর্ব চীনা সামরিক অঞ্চলের অফিসে থাকি, অর্থাৎ পূর্ব চীন হোটেলে, কিন্তু আলোচনার শুরু হলে হয়তো ফিরতে পারব না,” চেন গেঙ বললেন।
এটা আমাদের নিয়ম, কোনো গুরুত্বপূর্ণ আলোচনা শুরু হলে গোপনীয়তার কারণে, আলোচনার শেষ না হওয়া পর্যন্ত দলের সদস্যরা বাইরে কারো সঙ্গে দেখা করতে এড়িয়ে চলেন।
সঙ্গ প্রবীণ শিক্ষক বললেন, “এমন করো, আলোচনা শুরু হওয়ার আগে তুমি আমাদের বিশ্ববিদ্যালয়ের অতিথি ভবনে চলে এসো, আমি বিশ্ববিদ্যালয়ে জানিয়ে দিচ্ছি।”
কি? চেন গেঙ চোখ বড় করে বিস্মিত হলেন, “এটা কি? কেন?”
সঙ্গ জিংইং হাসলেন, “এতে তোমার সুবিধা হবে, আমি তোমার ইঞ্জিন নিয়ে ভালো করে কথা বলতে পারব।”
“এটা কি ঠিক হবে?” চেন গেঙ কিছুটা দ্বিধান্বিত।
তিনি বুঝতে পারছেন প্রবীণ শিক্ষকের ইচ্ছে তার ডিজাইন যাচাই করা, যদিও তিনি পুরোপুরি আত্মবিশ্বাসী, প্রবীণ শিক্ষক তার জন্য সময় বের করে সাহায্য করতে চান, কিন্তু তার নিজস্ব গবেষণা ও শিক্ষাদানের কাজও অনেক। তাই কিছুটা বিব্রত বোধ করছেন।
“এতে কী অসুবিধা?” প্রবীণ শিক্ষক এই যুক্তি মানতে নারাজ, হাত নেড়ে বললেন, “ঠিক তাই হবে।”
――――――――――――――――
পিএস: রাত্রি তিনটায় প্রথম পর্ব শেষ (চলবে)।